2012. december 30., vasárnap

2012

Lassan az év végéhez érünk, lássuk, mi sült ki 2012-ből!

Idén mindössze 21 bejegyzéssel gyarapodott a blog, ami kevesebb, mint szerettem volna. De bizonyára észrevettétek, hogy egy ideje próbálom a heti rendszerességgel fellőni az új témákat, reményeim szerint sikerül megtartani a lendületet az új évben is.

De ennél jóval fontosabb események történtek idén a magyar LEGO-blogoszférában. Először is, 2012 május 25-én elkövette utolsó bejegyzését a kockagyar.blog.hu. Azt hiszem kijelenthetjük, hogy a legnépszerűbb magyar LEGO blogról volt szó. Szerintem most, hogy már 7 hónapja nem frissült, még mindig többen olvassák, mint a második legnépszerűbbet. A leállással egy kicsi a www.kockak.hu-ból is elveszett: az utóbbi két évben 60 blogbejegyzést sikerült összehoznom a kockagyáron.


Következzen egy rövid válogatás a legérdekesebbekből, amelyekre valószínűleg sosem került sor a kockagyar.blog.hu, és egyszemélyes motorja, tutuka nélkül.

Leginkább az interjúkra vagyok büszke. A kockagyár révén két híres LEGO építővel is sikerült kapcsolatba lépnem. Mad Physicist online válaszolt kérdéseimre, amelyből annyira sok volt, hogy egy második rész is kikerekedett belőle. Legomonster-rel pedig Lehi személyesen is találkozott. Azt hiszem, nem túlzás kijelenteni, hogy ez az interjú eddigi újságírói munkásságom csúcsa, kösz kockagyár, és kösz Lehi, nélkületek nem ment volna!


Szerintem különösen jól sikerült és sok kommentet kapott a Bricklinkről készült sorozat is: a 0. részben a kockák és színek azonosítását, az 1. részben nézelődést, vásárlást tekintettük át, a 2. rész a Wanted List-ről szólt, a 3. részben pedig tapasztalatokat osztottunk meg a kommentelőkkel együtt. Ez utóbbi egyébként egyéni csúcs, 58 kommentet kapott.

Egy ártatlanul indult Brandenburgi Kapu végigjátszás eredményeként az olvasókkal együtt megépítettünk számtalan magyar híres épületet, kezdve a Hősök terétől egészen a Debreceni nagytemplomon át az Egri Bazilikáig. A végén persze a lendület a saját parlamentemet is elhozta.


Az biztos, hogy a kockagyár nélkül kevesebb lett a magyar LEGO-Internet. Szerencsére Tutukát arról sikerült lebeszélni, hogy hirtelen felindulásában letörölje az egészet, így a legalább az eddigi bejegyzések megmaradtak az utókornak.

Ezzel együtt a világháló magyar része nem marad ellátatlanul. Először is, 2012 februárban elindult a KLIKK blog. A srácok egyelőre nagyon lelkesnek tűnnek, a posztok kitartóan frissülnek, LEGO rajongóknak mindenképpen ajánlom.

Személyes kedvencem a Kockageneráció blog is - az egykori kockagyáros szerzőgárdából Rékocs volt a legkevésbé képes megállni az írást, 2012 június óta rendszeresen küldi a friss posztokat. Külön érdekesség depi bejegyzései, aki építéssel próbákozik, nem is rosszul.

2013 persze lesz a kockak.hu-n is. Tervezem tartani az eddig lendületet. És ami a legfontosabb, egészen biztosan lesznek új alkotások, érdemes lesz ide hangolódni!

Addig is LEGO-ban gazdag 2013-mat mindenkinek!

2012. december 22., szombat

Gratulálunk!

Ön sikeresen túlélte az összes adventi végigjátszást. Már csak három nap, és vége! De végre el lehet kezdeni építeni. Nem kell hozzá más, mint egy pár LEGO-kocka, ami remélhetőleg akad a szekrényben. Építési útmutató itt.


Akinek nincs elég piros kockája, vagy nem tetszik, építhet mást is. Mikuláskék gömbhóemberKöszönet mpw-nek a remek útmutatókért:


Aki pedig fél, hogy a gömb ledönti a karácsonyfát, építhet kisebbet is Legohaulic útmutatója alapján.

Kellemes Karácsonyt, és jó sok Legót a fa alá!



2012. december 15., szombat

Építsünk!

Két aktuális dolog is történt a héten: Mainman közismerten kedveli a microscale modelleket, és azon belül is a katonai repülőket: egész légiflottát épített már 1:100 léptékű gépekből, mint például ez a remek F-15-ös. A gép most azonban maga is a levegőbe emelkedett, hogy jelezze, itt bizony verseny lesz: minden, ami repül, és 1:60 vagy annál kisebb léptékkel készült, nevezhető egészen 2013 január 22-ig. Jómagam is gondolkozok a nevezésen, mindenkinek hajrá!


A hét másik nevezetes eseménye, hogy Mad Physicist újabb útmutatóval állt elő. Ez a negyedik ilyen eset galaxisunk történetében, úgyhogy tessék jól megbecsülni az alkalmat. Ráadásul ezúttal nem egy háborús masina, hanem egy civil helikopter került terítékre, szokványosnak mondható sárga-piros kockákból, úgyhogy akár otthon is neki lehet fogni a megvalósításnak.


Bár a modell jóval összetettebb, mint egy gyári LEGO készlet, Mad Physicist-léptékkel viszonylag egyszerűnek mondható, úgyhogy akinek van hozzá kockája (vagy LDD-je), mindenképpen ajánlani tudom. Ha sikerült, kérek róla képet is!


2012. december 8., szombat

A Messerschmitt sztori, 2. rész

Maradjunk még mindig a Messerschmittek Bf-109-eseknél. Ahogyan a múlt héten ígértem, ezúttal különlegesebb modellek kerülnek terítékre.

locolson gépe nagyobb érezhetően nagyobb az eddigieknél, de egyből két különlegességgel is szolgál. A méret adta lehetőségekkel élve ezen a gépen behúzható futóművel találkozunk. Ez a megoldás gyakori nagyobb gépek esetén, de áttekintésünkben nem sok gép tudja. Van azonban ennél nagyobb meglepetés is: a forgó propeller. Ez bizony nem Photoshop: a gép elejében sikerült a motornak, a pilótafülke mögött pedig az elemnek helyet szorítani.



ABStract/ nem bíbelődött igazi kockákkal, számítógépen alkotta meg a gépet, egyből három különböző változatban. A behúzható futómű itt is megvan, csak nehezebb kézbe venni. A gép ezzel együtt nem rossz:


A következő alakjában szinte teljesen megegyezik, festése viszont a sivatagi változatokra jellemző homokszínű-zöld kombináció:


A harmadik gép viszont már jelentősen át lett építve, a fenti "Emil" változatokkal szemben ez egy "Friedrich", szintén sivatagi festéssel:


Lego pilot is számítógépen állt neki a sajátjának. Említésre méltó a propeller kialakítása, bár nem vagyok benne biztos, hogy ez az elem tényleg létezik átlátszóban. Ez a Messerschmitt éppen egy A-20-assal "végzett":


A válogatás végén pedig következzen a lehető legkisebb Bf-109-es tbone_tbl-től:


Jópofa a festés, a jellegzetes sárga orr és szárnyvégek egyből felismerhetővé teszik a gépet. Azt hiszem, ennél kisebbet lehetetlen lenne összehozni!

2012. december 1., szombat

A Messerschmitt sztori, 1. rész

A múlt heti vonatok után pedig jöjjenek a repülők: ezúttal a Messerschmitt Bf-109 kerül terítékre. Ez a vadászgép a II. világháború egyik legjellegzetesebb repülője, a háború korai szakaszára jellemző német légifölény megtestesítője. Korai példányai már a spanyol polgárháborúban szererepeltek, hogy a "nagy" háborúban már harcedzetten vegyék fel a harcot az ellenséggel.

Ismertsége miatt az egyik legtöbbet épített LEGO repülő, számtalan változata található a neten. Most csak a legismertebbeket vesszük sorra, elsőnek a minifig méretűekkel kezdve, a következő részben pedig különlegesebb alkotások jönnek majd.

Itt van mindjárt LegoUli alkotása. Szerintem az egyik legjobban sikerült darab, az alkotó remekül eltalálta a repülő formáját elöl és hátul is. A futómű nem behúzható, de nagyon jól áll neki. A géphez jól illik a 9 bütyök átmérőjű háromágú propeller is:


eremms repülője is hasonló léptékben készült, szintén minifiggel a pilótafülképben. A színösszeállítás is hasonló, de a megvalósítás számos részletében különbözik: más a szárny, a propeller és a pilótafülke kialakítása is:


Opëx Røver gépe valamivel kisebb léptékben készült, mint az előzőek: a szárny hossza itt 14 bütyök, míg az előzőeken 16-17 bütyök körül alakult. A kialakítás ennek ellenére nem nevezhető elnagyoltnak, a farokrész például kitűnően sikerült. Az orrkúp és a futómű kialakítása nekem kevésbé tetszik, a színek viszont érdekesebbek:


Mai részünk végén pedig következzenek egy profi, Legohaulic alkotásai. Itt kiválóan nyomon követhető az evolúció is, hogyan lesz egy viszonylag amatőr alkotásból igazi mestermű.

Őszintén szólva az első alkotás folytatás nélkül nem került volna be ebbe a válogatásba. A modell hozza az eredeti gép alakját, de ezentúl semmi különös: nagy is, különösebben ötletes megoldások sincsenek rajta, a színek sem különösebben jók, a fényképről nem is beszélve. De kiváló alap a fejlődéshez:


Nem csoda, hogy a mester másodszor is nekifutott. A következő jóval kimunkáltabb, mint az előző: szebb a motor, a kabintető és úgy általában az egész gép kialakítása. A fenti többiek alkotásaihoz hasonlóan egy minifig is helyet kapott benne. Az egyetlen komoly hibának a zöld fényt lehet felróni - bal oldalon pirosnak kellene lennie. Ha még a kákán is csomót keresünk, az is feltűnik, hogy a gép viszonylag nagy, a szárny több, mint 20 bütyök hosszú, a minifig egy picit alulméretezettnek hat benne.

Így érezhette Legohaulic is, mert bármilyen jól sikerült is ez a változat, nekifutott harmadszor is. Az eredmény ez a gép lett, amely talán az egyik legismertebb darab az eddigiek közül:


A fentiekhez hasonlóan elfér benne a LEGO-pilóta, de a fentieknél sok szempontból különlegesebb. Először is, ez a legkisebb az összes közül: a szárny hossza alig több, mint 12 bütyök. A törzs teljes szélessége csak egy picivel több, mint 3 stud - azt hiszem, nem rossz teljesítmény a kis embernek helyet szorítani. További érdekesség a nem mindennapi színvilág: a szokásos szürke helyett remekül mutat a sötétdzöld-szürke kombináció. Ez egyerlen apróbb furcsaság a légcsavarkúp - ez kisebbnek hat a valóságosnál.

És hogy melyik a legjobb? Ez döntse el mindenki maga.

A következő héten különlegesebb modellekkel folytatjuk.