Lead Sled

A már sokat emlegetett Lead Sled projekt gyakorlatilag elérte a végét. Ennek apropóján egy hosszabb összefoglaló olvasható a lego.blog.hu-n. És felkerültek a képek az albumba is.

Frissítve: Majdnem Lead Sled

Gőzerővel halad a Lead Sled projekt, de egyelőre nem nevezhető teljes sikernek. A Bricklink-en rendelt csomagocskák annak rendje és módja szerint megérkeztek, minden nap egy. Egyesült Királyság, Franciaország, Hollandia és Új-Zéland lett a sorrend - néhány perc eltéréssel rendeltem meg mindet.

Az első gondot az okozta, hogy két helyről is egy-egy kívánt alkatrész egy nem kívánt színben érkezett meg. Sajnos mind a kettő látható helyen van, az egyik az ajtók zsanérja, a másik a hátsó üléstámla egy darabja. Az egyik kereskedő nagyon kedvesen utánam küldte a jó színt, de még nem érkezett meg.

Van más gond is. A leglényegesebb, hogy az autó eleje nagyon könnyen leesik, lévén csak két pöcök tartja a helyén. Sajnos ez LDD-vel nem tűnt fel, áttervezésre lesz szükség, és nem triviális. Az eleje egyébként úgy ahogy van nem túl merev, de ezt végülis sikerült egy közepes szintre feltornászni - lehetne jobb, de egyelőre elmegy.

További váratlan probléma, hogy a motorháztető nyitásakor a szélvédő előtti perem csak úgy fordul el, hogy közben szétfeszíti a tartórészt - nem egy kultúrált nyitás, na. Az igazság az, hogy amennyire a fényképekről meg tudom ítélni, ez ugyanilyen az eredeti modellen is, úgyhogy nem tudom, hogyan lehetne javítani rajta.

A fejjel lefelé lógó első sárvédő rögzítésénél a nem látható helyen levő lemezke pöttyei összeakadnak az első kerékkel. Ez álló helyzetben nem látszik, de amikor tolni próbáljuk, rendesen súrlódik. Van még az is, hogy egyelőre nem jöttem rá, a krómszínű dísztárcsa hogyan rögzül a tengelyen.

Szóval egyelőre nem érzem sikertörténetnek a dolgot, de a fényképeken azért nem néz ki rosszul.

Frissítve: lelkesedésem hatására Mad Physicist betekintést nyújtott abba, hogy hogyan is néz ki az ő modelljének a belseje itt meg itt. Persze a fényképeket nézve hamar a homlokomra csaptam, hogy miért is nem jöttem rá hamarabb, magamtól :) Mindenesetre úgy tűnik, a tippek elegendőek ahhoz, hogy az eleje merevebb legyen, legyen rendes dísztárcsa, és a kerék se súrlódjon.

Egy mestermű elemzése

Most, hogy virtuálisan megépítettem a Lead Sled-et, jópár trükkös megoldásra derült fény, most ezekről lesz szó.

Az eredeti autó különlegessége, hogy ültetve van, vagyis  a terebélyes, tepsiszerű karosszéria a lehető legközelebb van az úthoz. Ehhez pedig a kerekeket a lehető legjobban be kell bújtatni a kasztniba, ami Lego-kockákkal nem is olyan egyszerű. Az Őrült Fizikusnak is csak úgy sikerült, hogy az első kerekek fölé egy L-profilú panelt épített – fejjel lefelé. Merthogy ilyen panelből csak álló létezik, lógó nem. A lenti képen látszik, hogy ez a panel a hozzá kapcsolódó, szintén fejjel lefelé beépített elemekkel simán illeszkedik a karosszéria vonalába.

Az autó teljes szélessége tükrök nélkül 11 pöcök, de hátrafelé elegánsan elkeskenyedik. Érdekes, hogy mennyire szervesen illeszkednek egymásba a páratlan szélességű részek (autó eleje, teteje) és a páros szélességűek (a hátulja).

Egy konkrét példa a csomagtartófedél illesztése: a fedél 8 pöcök széles, de a tartója páratlan – három darab kis fogó tartja a páros szélességű kapaszkodót.

Szintén érdekes részlet, amit csak építés közben vettem észre: a hátsó szélvédő felső sora pontosan fél lemezvastagsággal feljebb van, mint az autó többi része. Így, két rendes lemez között félúton pont sima ívet ad a tető hátulja – a fölötte levő íves fekete kockák alján levő pici lépcső eltűnik, csakúgy, mint a szélvédő középvonalában levő lépcső.

Még egy – a szélvédő. Jól néz ki, de sokat gondolkoztam, mi tartja a helyén. A végén maga az alkotó árulta el, hogy az átlátszó kocka aljához csatlakozó lapka valójában fogantyú, ami egy kis csapba kapaszkodik – ez utóbbi annyira körbe van építve, hogy a fényképeken egyáltalán nem látszik.

Az autó körülbelül 700 kockából áll. Ez hihetetlenül sok a méretéhez képest. Összehasonlításul, a hasonló méretű gyári Lego 5867-es autó mindössze 278 elemet tartalmaz. A Lead Sled-ben klasszikus Lego-kocka csak egy-két darab van itt-ott, a többi főleg lemezke és speciális alkatrész.

Mivel az ünnepek utazgatással telnek, a kockákat még nem rendeltem meg, de az sem marad el. Addig is, Boldog Karácsonyt mindenkinek!

Ólom szánkó visszafelé mérnök

Nagyon meg tudnak fogni a mini-méretű autók, mint amilyeneket Mad Physicist vagy az Arvo-testvérek építenek. Ezek építése egészen más kihívást jelent, mint a nagyoké: kockák egymásra rakosgatása helyett aprólékos munkára van szükség, hogy minden a helyén legyen. Egy spéci darab vagy trükkös megoldás sokat dob az összképen, de lehet, hogy sok kísérletezésre van szükség hozzá.

Már többször megfordult fejemben a gondolat, hogy én is akarok egy ilyet, például Mad Physicist autói közül vagy Arvo-ék Porschéját. Itt jön a képbe visszafelé mérnök barátunk, vagyis reverse engineer - angolul így hívják azt, amikor a végeredmény alapján megpróbáljuk újraépíteni az egészet. Jelenleg Lego kockákból, ugye.

Eddig még sosem jutottam tovább egy-két gondolatkísérletnél, mert néhány nyilvánvaló részleten túl fogalmam sem volt, hogy hogyan építeném tovább. De most elhatároztam, lépek az ügyben. Mad Physicist ugyanis megépítette az '51-es Mercury Lead Sled modelljét, ami egyrészt nagyon tetszik, másrészt elég részletes fényképek vannak róla ahhoz, hogy egyáltalán reménykedhessek. Ráadásul Ralph elég segítőkész, mert nem tiltakozott nagyon, amikor megkérdeztem, és még segített is egy-két részlettel, amikor elakadtam.

Kezdésnek a Lego Digital Designer-hez fordultam. Ugyan hiányoznak kockák és még inkább színek, de ami van, abból nem fogy ki. Az általam ismert-használt többihez képest pedig nagy előny, hogy a kockák fizikáját és nézi, és nem hagyja, hogy hülyeséget építsek. Egyelőre itt tart a dolog (klikk az albumra):

A színek nem annyira stimmelnek, meg pár más dolog sem, pl. a kerekek. De azért a nagyja meg van. Pár nem látható részletben tökéletesen bizonytalan vagyok, de a külseje viszonylag egyben van.

Ha minden részlet a helyére került, a következő lépés a Bricklink lesz, de erre már csak az új évben kerül sor.

'51 Mercury Lead Sled

... azaz "ólom szánkó" 1951-ből. Az Őrült Fizikus ezúttal egy klasszikus hot-rod-ot formált kockákból. Szerintem kiválóan sikerült.