Végigjátszás: 8045 Mini Telehandler

Egy magamfajta Lego-őrült nem úszhatja meg, hogy időről-időre ne kapjon valami apróságot, még akkor sem, ha egyébként bőven vesz magának eleget :) Ezzel a párom lepett meg az évfordulónkra, nagyon örültem neki.

I. Alapadatok

Neve: Mini Telehandler (Mini Rakodó)
Sorozatszám: 8045
Témakör: Technic
Kiadás éve: 2010
Kockaszám: 117
Ára: 2990 Ft (Shop@home), 2515 Ft (www.legoaruhaz.hu), külföldön EUR 9.99, USD 10.99
B-Modell: Oldalkocsis motor

II. Mi van a dobozban?

Ez egy modern Technic készlet, hozza az elvárásokat. Hagyományos Lego-kockát csak elvétve találunk, például a lámpáknál, illetve a raklapnál, amit fel tud emelni. A maradékot a tipikus mai elemek teszik ki: tudak, pöckök és más bingyuszkák. Szerencsére kevés a speciális elem, jó kiinduló készletnek tűnik szabad játékhoz is. A kerekek nem tipikus Technic kerekek, mivel elforognak a tengelyen, ezért hajtott kerékként nem alkalmasak.

III. Funkciók

Lévén kevés elemből álló alapkészlet, csak egyetlen lényeges funkciót tartalmaz: a rakodó hátulján levő fogaskereket tekergetve lehet a rakodóvillát fel-le mozgatni. Jópofa, hogy egy raklapot is kapunk hozzá, nincs szükség más készletekre, hogy elkezdjünk játszani. Az emelés könnyű, viszont a villát szinte lehetetlen simán leengedni, a mechanizmusban levő feszültségek miatt ugrálni kezd, a raklap könnyen leesik. Ha valaki a 7 éves fiának veszi, számítson erre.

A másik modell még ennyi funkcióval sem rendelkezik, kapunk egy motort, amit lehet tologatni. Viszont van rajta pótkerék, így lehet rajta kereket cserélni (legalábbis az oldalkocsin).

IV. Design

Bár Technic léptékkel kevés elemből áll, még így is látszik, hogy a tervező több hangsúlyt fektetett a kinézetre, mint a funkciókra. A rakodón lámpák vannak elöl-hátul és még felül is. Az alváz két oldalán helyet kapott dobozok pedig kizárólag a designt szolgálják: jobb oldalon egy motorház-szerűség van, bal oldalon kapott helyet a vezetőfülke. Ahhoz nem elég nagy, hogy egy minifig beleférjen, de ezzel együtt is meglepően részletes, jól kivehető a középső pici ülés például.

V. Értékelés

Tökéletesen el tudom képzelni 7 éves fiúk első Technic készleteként. Az összerakás nem tart sokáig, még úgy is egy óra alatt voltam, hogy közben a célközönségnél fiatalabb lányaim "segítettek". A funkció egyszerű, de jól el lehet játszani vele. A kockák pedig elég általánosak ahhoz, hogy lehessen belőlük sok minden mást is építeni.

Összpontszámként 8/10-et kap. Minden jó tulajdonsága mellett azért kap egy kis levonást, mert ennyi elemből több működő dolgot is ki lehetett volna hozni. Például 8259 Mini Bulldózert ugyanezért az árért állítható markoló mellett még lánctalpakat is tartalmaz.

Lásd még:

• Összes kép
• 8045 oldal a lego.com-on
• Építési útmutató a lego.com-on
• Elemek listája a Peeron-on

Shelby Cobra, útmutatóval

Nagyon kedvelem az ilyen mini autókat, mint amilyen ez a Cobra itt lent. Zseniális, ahogyan minden egyes kocka a helyén van, és pici méretei ellenére is remekül visszaadja az eredeti autó vonalait és hangulatát.

Most az építője, lichtblau jó szokásához híven útmutatót is mellékelt hozzá.

Egy mestermű elemzése

Most, hogy virtuálisan megépítettem a Lead Sled-et, jópár trükkös megoldásra derült fény, most ezekről lesz szó.

Az eredeti autó különlegessége, hogy ültetve van, vagyis  a terebélyes, tepsiszerű karosszéria a lehető legközelebb van az úthoz. Ehhez pedig a kerekeket a lehető legjobban be kell bújtatni a kasztniba, ami Lego-kockákkal nem is olyan egyszerű. Az Őrült Fizikusnak is csak úgy sikerült, hogy az első kerekek fölé egy L-profilú panelt épített – fejjel lefelé. Merthogy ilyen panelből csak álló létezik, lógó nem. A lenti képen látszik, hogy ez a panel a hozzá kapcsolódó, szintén fejjel lefelé beépített elemekkel simán illeszkedik a karosszéria vonalába.

Az autó teljes szélessége tükrök nélkül 11 pöcök, de hátrafelé elegánsan elkeskenyedik. Érdekes, hogy mennyire szervesen illeszkednek egymásba a páratlan szélességű részek (autó eleje, teteje) és a páros szélességűek (a hátulja).

Egy konkrét példa a csomagtartófedél illesztése: a fedél 8 pöcök széles, de a tartója páratlan – három darab kis fogó tartja a páros szélességű kapaszkodót.

Szintén érdekes részlet, amit csak építés közben vettem észre: a hátsó szélvédő felső sora pontosan fél lemezvastagsággal feljebb van, mint az autó többi része. Így, két rendes lemez között félúton pont sima ívet ad a tető hátulja – a fölötte levő íves fekete kockák alján levő pici lépcső eltűnik, csakúgy, mint a szélvédő középvonalában levő lépcső.

Még egy – a szélvédő. Jól néz ki, de sokat gondolkoztam, mi tartja a helyén. A végén maga az alkotó árulta el, hogy az átlátszó kocka aljához csatlakozó lapka valójában fogantyú, ami egy kis csapba kapaszkodik – ez utóbbi annyira körbe van építve, hogy a fényképeken egyáltalán nem látszik.

Az autó körülbelül 700 kockából áll. Ez hihetetlenül sok a méretéhez képest. Összehasonlításul, a hasonló méretű gyári Lego 5867-es autó mindössze 278 elemet tartalmaz. A Lead Sled-ben klasszikus Lego-kocka csak egy-két darab van itt-ott, a többi főleg lemezke és speciális alkatrész.

Mivel az ünnepek utazgatással telnek, a kockákat még nem rendeltem meg, de az sem marad el. Addig is, Boldog Karácsonyt mindenkinek!

Ólom szánkó visszafelé mérnök

Nagyon meg tudnak fogni a mini-méretű autók, mint amilyeneket Mad Physicist vagy az Arvo-testvérek építenek. Ezek építése egészen más kihívást jelent, mint a nagyoké: kockák egymásra rakosgatása helyett aprólékos munkára van szükség, hogy minden a helyén legyen. Egy spéci darab vagy trükkös megoldás sokat dob az összképen, de lehet, hogy sok kísérletezésre van szükség hozzá.

Már többször megfordult fejemben a gondolat, hogy én is akarok egy ilyet, például Mad Physicist autói közül vagy Arvo-ék Porschéját. Itt jön a képbe visszafelé mérnök barátunk, vagyis reverse engineer - angolul így hívják azt, amikor a végeredmény alapján megpróbáljuk újraépíteni az egészet. Jelenleg Lego kockákból, ugye.

Eddig még sosem jutottam tovább egy-két gondolatkísérletnél, mert néhány nyilvánvaló részleten túl fogalmam sem volt, hogy hogyan építeném tovább. De most elhatároztam, lépek az ügyben. Mad Physicist ugyanis megépítette az '51-es Mercury Lead Sled modelljét, ami egyrészt nagyon tetszik, másrészt elég részletes fényképek vannak róla ahhoz, hogy egyáltalán reménykedhessek. Ráadásul Ralph elég segítőkész, mert nem tiltakozott nagyon, amikor megkérdeztem, és még segített is egy-két részlettel, amikor elakadtam.

Kezdésnek a Lego Digital Designer-hez fordultam. Ugyan hiányoznak kockák és még inkább színek, de ami van, abból nem fogy ki. Az általam ismert-használt többihez képest pedig nagy előny, hogy a kockák fizikáját és nézi, és nem hagyja, hogy hülyeséget építsek. Egyelőre itt tart a dolog (klikk az albumra):

A színek nem annyira stimmelnek, meg pár más dolog sem, pl. a kerekek. De azért a nagyja meg van. Pár nem látható részletben tökéletesen bizonytalan vagyok, de a külseje viszonylag egyben van.

Ha minden részlet a helyére került, a következő lépés a Bricklink lesz, de erre már csak az új évben kerül sor.

Volkswagen Hot-rod

Az Őrült Fizikus ezúttal a VW Bogarát vette kezelésbe, hogy Amerikában oly divatos módon hot-rodot építsen belőle. A kasztni nagyjából ugyanolyan, viszont a sárvédők eltűntek, az autó ültetve lett, az első tengely előrébb került, a tető pedig alacsonyabb lett - pont, mint az igazinál.

Mini Technic autók

Még mielőtt folytatnánk a Technic autók történetét, néhány nagyon aranyos kép az autók miniatürizált változataival.


Köszönet Arvo-nak a képekért, a szerző engedélyével használtuk. Több kép itt.